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Tourism / Airplanes / Travel / Cruise ships

 “The...tourism  industry  has  dragged  its  feet  [on]  the  climate  crisis.” 

 “Global  tourism  contributes...8%  [of   the  world's ghg]  emissions… 

 Private jets are the worst.

 'We’re  tourism,  we  rely  on  flying’.” 

 One “gallon  of...jet  fuel  creates  over  20  pounds  of  carbon  dioxide.” 

 Cruise  ships  are  no  better  than  airplanes.   In  addition  to  their 

 “exhaust  fumes,  [they've]  been  caught  discarding  trash,  fuel,  and  sewage  directly  into  the  ocean." 

 "Cruise  ships...use  toxic  heavy  fuel  oil...described  as  [the]  'dirtiest  of  all  fuels'." 

 A  tourism  boycott  would  bring  layoffs:  “In  2018,  [tourism]  generated  10%  of  global  GDP.” 

 However  painful,  maybe  it's  better  to  tell  hotel  and  restaurant  employees  the  truth: 

 conventional  tourism  has  to  face  the  consequences  of  a  changing  atmosphere. 

 "Restaurant  [and]...resort  [worker's]   income...depends  on  the  weather.” 

 “Covid-19  dramatically  curtailed  Western  imports  and  tourism  for  a  time. 

 The  consequences  in  poor   countries  were  devastating.   Hunger  rose,  and  child  mortality  followed.” 

 The  biggest  tourist  problem  remains  air  travel  &  the  aviation  industry  has  done  little  about  it. 

 “Airlines...[pollution-reduction attempts]  were...wiped  out  by  [their]...annual  increase  in  emissions.” 

​ "Green initiatives marketed by airlines [have been labeled] as 'uncertain' or 'unrealistic'." 

 Like  with  cruise  ships,  airplane  pollution  is  more  than  CO2,  “planes  emit  mono-nitrogen  oxides  into    the  upper  troposphere...and  seed  cirrus  clouds  with  aerosols  from  fuel  combustion.” 

 Said  another  way, 

 “Planes...disturb  the  atmosphere,  deposit  pollutants,  and  form  heat-trapping  cirrus  clouds  at  high  altitudes.” ​​​

 What  have  airports,  airlines,  and  airplane  makers  done  to  help? 

 The  “world's  biggest  plan  to  make  flying  green  [is]  'too  broken  to  fix'.” 

Public Transport Passenger

 If  workers  can’t,  and  industry  won’t; 

 isn't  it  time  for  a  boycott? 

 “Flying...often  dominates  the  emission  profiles  of  those...who  can  afford  it.” 

 “Show  your  commitment...with  action.

​​ “Refraining  from  an  obvious  way  to  help.” 

  Many  have  joined  the  flight-shame  movement:  

 “I  decided  not  to  fly  again, 

   and  I  have  not  regretted  that  decision.” 

 “Flying  is  the  quickest  and  cheapest  way 

    to  warm  the  planet.” 

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